Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega převodovka |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| diferencial | ||
| Přejít na stranu [1] 2 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| jan |
| ||
| Host | Zdravím chtěl bych se zeptat jestli někdo neví v jakých omegách A co byl 2.0 motor byly špery něco jsem slyšel,že byl v 2.0 sport nemáte ho někdo náhodou?dík | ||
| | |||
| wisastar |
| ||
| Host | jan napsal ... Zdravím chtěl bych se zeptat jestli někdo neví v jakých omegách A co byl 2.0 motor byly špery něco jsem slyšel,že byl v 2.0 sport nemáte ho někdo náhodou?dík V nejakych ackach byl el. uzaver | ||
| | |||
| vrgadaa |
| ||
| Host | jestli je spera uzaverka diferencialu, tak pokud vim, tak se automaticky daval diferencial s omezenou svornonosti do 24ventiloveho trilitru a to jeste mozna jen do caravanu (ja ho tam mel), do ostatnich byval za priplatek a pomerne drahy priplatek. U dychavicneho dvoulitra mi vyznam unika, takze poichybuji, ze by si tzo tam nekdo porizoval. A 85kW verze sport zni smesne. To neni zadne haneni,-sam ted jezdim dvoulitrem. Motor je to prijemny, ale sportovni urcite ne:-) | ||
| | |||
| wisastar |
| ||
| Host | ja ho mel u 24V vzdycky... i u 12V...... jinak ta el uzaverka byla casto u 2,6 a 2,4.... u dvoulitru asi ne  a to az po devadesatym roce.... ovladani bylo vedle ovladani pc a na cudliku byla vlocka... | ||
| | |||
| Jan |
| ||
| Host | Zdravím o tom ,že ji měly 3,0 24v vím,ale právě ta má větší tisícihrany než jsou u 2.0 a já právě potřebuju ten nemší | ||
| | |||
| wisastar |
| ||
| Host | zdravim. chci se jenom zeptat jestli byli stejny diferaky na 2.5 td automat s manualem? | ||
| | |||
| wisastar |
| ||
| Host | wisastar napsal ... zdravim. chci se jenom zeptat jestli byli stejny diferaky na 2.5 td automat s manualem? mam na mysli prevodovy pomer | ||
| | |||
| Legend |
| ||
Legend  Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | JJ, zrovna u 2.5TD má automat i manuál stejný převodový poměr diferáku 3.45, u ostatních motorizací jsou zpravidla rozdílné. Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| vrgadaa |
| ||
| Host | tak moje 12ventilova chudinka C26NE manual urcite samosvor nema:-(, vyzkouseno ted v zime pri pokusech rozjet se na snehu, slo zaradit jednicku a pak sejit podivat dozadu na tocici se jedno kolo... Mam pocit ze u tech C24NE a C26NE to davalo zpravidla jen k automatum, co uz skoda | ||
| | |||
| Jura.. |
| ||
| Host | Chlapi,měnil někdo u Omegy B olej v diferáku?...Kde jste to vypouštěli a nalívali? Dík... | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 | |
Chatbox
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1993)
- OCR Srazy
webdesign © site by
