Koupil jsem Calibru C20LET 4x4 od staršího pána co má malou autoopravnu,v expanzní nádobě je na hladině vody je cca půl cm olejového filmu.Pán mi říkal že tato závada je už cca 30 tis km že to jednou za čas (asi po 1000km)vyčistí a jezdí dál.S touto závadou byl i v Chorvatsku tam to vyčistil a zase bez problémů dojel domů.Zkoušel přijít na závadu tak že sundal hlavu nechal ji přebrousit a natlakovat-bez závad takže hlavou to není.A teď to důležité před 30 tis km nechal dělat GO turba a prý od té doby se mu tam začal oběvovat ten olej.Napadá někoho jakou souvislost může mít turbo s vodou když je v něm jen olej nebo je turbo nějak chlazené i vodou.Nebo jakou by to mohlo mít souvislost.Jinak auto jede normálně i má normální výkon motoru a voda ani olej neubývají alespoň nijak viditelně nebo rychle.