|
Autor
|
Příspěvek
|
| Petr X |  Wednesday 17 August 2005 - 08:35:48 |  | |
| | |
| |
| riwal | | Wednesday 17 August 2005 - 08:53:48 | | |
| Je to nesmysl, benzín nezvedneš o 13kW -nevěř tomu, chiptuning má smysl u turbodieselů, ale u beňa ne a hlavně ne u X16XEL - tenhle motor má dost starostí sám se sebou natož když ho nějak chipneš, tak ho dděláš. Tomu nárůstu výkonu rozhodně nevěř. |
| | |
| |
| klubo | | Wednesday 17 August 2005 - 10:47:46 | | |
riwale ty seš ale nesnášenlivej k X16XEL  proč dyk je to taky motor....... |
| | |
| |
| riwal | | Wednesday 17 August 2005 - 10:52:28 | | |
O to nejde, ale chiptuningem ho dorazí, ale ať si každej dělá co chce, že ....
Nedoporučil bych to pro žádnej benzín ne jen pro X16XEL, nárůst výkonu je mizivej za mraky peněz a životnost motoru se razantně zkracuje.
[ Upraveno St srp 17 2005, 10:54 ] |
| | |
| |
| klubo | | Wednesday 17 August 2005 - 11:28:37 | | |
jj nejlepší je předělávat svabší výkonový verze na silnější, třeba Di na Dti  |
| | |
| |
| Anonymní | | Friday 19 August 2005 - 11:22:01 | | |
klubo jak predelat Di na DTi ?  |
| | |
| |
| dada | | Friday 19 August 2005 - 11:23:32 | | |
| jak předělám z16xe na 2.5/v6? _s103 |
| | |
| |
| klubo | | Friday 19 August 2005 - 11:40:10 | | |
| jak předělat Di na Dti? jednoduše, koupíš si interkoler a trubky a pak bud jednotku motoru na Dti nebo si necháš Di čipnout |
| | |
| |
| Bad.Man | | Friday 19 August 2005 - 11:40:56 | | |
| 2 dada: Jednoduše - prodáš auto s Z16XE a koupíš auto s X25XE |
| | |
| |
| TH | | Sunday 21 August 2005 - 20:49:59 | | |
| Ahoj, jsem (ne)stastnym majitelem Astry G s motorem X16XEL. Souhlasim s Riwim - bud rad, ze Ti auto jede a vubec se motoru nedotykej !!! X16XEL ma dost problemu i se svymi 74 kW, natoz potom s 87. |
| | |
| |
|
Colommbo 05 Apr : 21:01
- 
