Fórum
| Témata příspěvků | |
| Ondra |  Odeslal: Monday 01 June 2009 - 20:59:29před necelým pulrokem mi přestali fungovat budíky na tachometr a otackomer(tachometr skákal a cvakalo v něm), voda a nafta fungovala.. o víkendu jsem se do toho pustil, rozebrral jsem vše dle návodu, pak jsem s epodíval do palubovky, tu jsem očesal a zasadil zpět do auta, nastartuju a vše fungovalo, chcipl jsem motor a opět to nešlo a to cvakání šlo od "vehementu" na kterém je ručička tachomeru(zřejmě nějakí relátko) tak jsem to opet vyndal, že to nafotím.. když jsem to dnes vrátil zpět, tak mi už přestaly fungovat ukazatele vody a nafty a také přestali jít směrovky a rádio i s klimatizací.. tak se ptám, netušíte jak by se toto dalo opravit? nejsem autoelektrikář ale ledasco si udělám sám, a nechci to spát servisu pokud to budu schopný opravit doma. nevíte tedy co s tím? jinak jedná se o X20DTH.. v poradně jsem bohužel nenašel způsob jak to vyřešit.. dík za rady, Ondra (o.barta@seznam.cz) |
| Poslední odpovědi | |
| MATTY VB 1.6 16V 97 | Odeslal: Thursday 17 May 2012 - 20:35:22 Hele ja mam ten samej problem po chcipnuti motoru mi rucicky padnu az pod hranici 0 to jest otackomer a take rychlost ja mam alespon tu vyhodu ze tam nemam to plexi ta si po startu ty rucicky nastavim ale take nevim co s tym je a docela me to uz prudi za jakoukolif radu dekuji |
| Ondra | Odeslal: Tuesday 02 June 2009 - 12:32:31 jj mám VB ten středový konektor nevím jak hodně má být natvrdo, pač ja s ním celkem lehce pohnu a vysadím.. plyšky na konektoru jsem očistil a nastříkal sprejem na kontakty a ty plišky jsem i mírně napružil.. na přístrojovce vypadají všechny cestičky v pořádku. btw nejsem autoelektrikář, jak poznám že jsou jednotlivé piny uzeměny? zkoušečkou? opravdu jsem přes elektriku lajk tak každá rada se hodí.. díky |
| Martas | Odeslal: Tuesday 02 June 2009 - 11:53:58 Nepises co mas za auto, ale odhaduju ze Vectru B. Ta ma prenos vsech signalu resen takovym tim "mekkym" plosnym spojem do konektoru ktery je vzadu v prostredku. Zkusil bych : 1. Zkontolovat zda konektor je na kastli pripevnen a nehybe se 2. Zkontroloval zda na tom konektoru jsou v poradku ty pruzne kontakty (ciste a pruzne) ktere dosedaji do pristrojovky 3. Zkontrolovat cistotu a neporusenost kontaktu na pristrojovce 4. Na konektoru promerit, zda piny, ktere maji byt uzemeny uzemeny skutecne jsou |
| Anonymní | Odeslal: Tuesday 02 June 2009 - 11:28:50 Prazdroj napsal ... Zajdi na vrakarnu a kup jinou pristrojovku......to bude nejlepsi.. no super koupím novou přístrojovku a co když to nebude tím? myslím tu klimu a blinkry hm? |
| Prazdroj | Odeslal: Tuesday 02 June 2009 - 08:06:33 Zajdi na vrakarnu a kup jinou pristrojovku......to bude nejlepsi.. |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
