Fórum
| Témata příspěvků | |
| Jirkaa |  Odeslal: Thursday 01 December 2011 - 19:03:03mám problém s tigrou 1.6, 16V. Motor mi přestal jet na 4 válce, jel jen na 2. Měl jsem vadné kabely od svíček. Nyní mi jede vůz na 4 válce s novými svíčkami, ale vynechává mi za jízdy některý z válce (válců) jak za chladna tak za tepla. Začne to cukat v nižších otáčkách okolo 2000- 2300 někdy i výše, výkon je slabší a cuká mi auto. Nevím si již s tím rady. Nedokázal by někdo poradit čím by to mohlo být? Děkuji |
| Poslední odpovědi | |
| Jirkaa | Odeslal: Saturday 10 December 2011 - 22:16:56 Děkuji moc za radu, byla to opravdu vadná cívka jak mi psal Gumidek83. Jsem rád, že jsem závadu vyřešil, díky moc |
| Jiřik | Odeslal: Monday 05 December 2011 - 19:49:15 Lesáku, máš opět pravdu  |
| Jirkaa | Odeslal: Sunday 04 December 2011 - 21:06:55 Ahojte, dneska jsem vyměnil palivový filtr a odpojil výfuk před katem a dělá to pořád. Zkusil jsem také odpojit zcela lambdu a je to stejný. Mám domluvenou na zkoušku výměnu cívky, doufám, že to již bude ono nebo já nevím. Co si myslíte o EGR ventilu? Mohl by to dělat třeba on? Nebo co ještě zkusit?? Díky |
| lesak | Odeslal: Saturday 03 December 2011 - 21:30:51 Jiříku máš pravdu ale psal že tlaky má 15,5 a 16,5 což by ušlo takže ventili to nebudou. |
| Jiřik | Odeslal: Saturday 03 December 2011 - 17:41:19 Lesáku asi máš pravdu, ale podpálením ventilu a snížením tlaků např. na 5 atm. u některého z válců by se to mohlo chovat podobně. |
| Jirkaa | Odeslal: Friday 02 December 2011 - 20:32:28 Ahoj, chtěl bych se tě zeptat zda netušíš jaké hodnoty odporů bych měl naměřit na cívkce?Mám tigru 1.6 Nebo mám porovnat hodnoty odporů mezi 1,2,3,4 a měly by být stejné? Díky za radu lesak napsal ... já bych to taky viděl na vadnou cívku docela často vadné kabely jdou do zkratu nebo neodvedou napětí a tím cívku zničí.Ty tlaky vypadají jako v pořádku.Kdyby byl podpálen ventil tak tam nebudou a válec nepojede vůbec nebo až v hodně vysokých otáčkách. |
| Jirkaa | Odeslal: Friday 02 December 2011 - 19:13:01 Ahojte, děkuji za radu, rád bych vyměnil a zkusil tu cívku, alevšak nemám možnost ji nikde půjčit ani ze starého vozidla. Rád bych si ji změřil, nevíte náhodou jaké hodnoty odporu bych na cívce měl naměřit? Děkuji |
| lesak | Odeslal: Friday 02 December 2011 - 11:34:23 já bych to taky viděl na vadnou cívku docela často vadné kabely jdou do zkratu nebo neodvedou napětí a tím cívku zničí.Ty tlaky vypadají jako v pořádku.Kdyby byl podpálen ventil tak tam nebudou a válec nepojede vůbec nebo až v hodně vysokých otáčkách. |
| Gumidek83 | Odeslal: Friday 02 December 2011 - 08:20:44 jestly se motor i třepe tak bych zkusil zapalovaci cívku(modul) už jsem se s tim setkal |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
