Fórum
| Témata příspěvků | |
| V6 |  Odeslal: Wednesday 14 December 2011 - 22:11:23 |
| Poslední odpovědi | |
| Stepo | Odeslal: Monday 02 January 2012 - 11:23:14 Ja mel u MV6 preruseny napajeci drat u rele druheho stupne chlazeni. Pohledej tady na foru, je tu navod, jak otestovat vsechny stupne chlazeni primo z testovaci svorkovnice v releovem boxu v prostoru motoru. Dochlazovani je reseno jen relatkem a tepelnym spinacem na chladici, zadna jina elektronika tam neni. Ten tepelny spinac v chladici se skutecne sepne ? Mels jej venku, ohraty a zmeril to ? Proklemovani konektoru overi jen relatka, motor a draty, pokud to opravdu funguje, mas asi vadny spinac na chladici ( dole u vypustniho ventilu kapaliny ). Ten je 3-pinovy, 2-stupnovy a cele to spina. |
| Brenky | Odeslal: Thursday 29 December 2011 - 14:17:09 V jaké závislosti spínají ventilátory? Jaké podmínky musí být splněny aby sepl? Jde mi o to, že moje MV6 ´96 nechladí a snažím se přijít na to proč. Ventilátor OK. Relátka OK. Pojistky OK. Teplotní spínače na chladiči OK (odpojil jsem je a zkoušel vyklemovat v konektoru). V čem může být problém? Řídí to nějak řídící jednotka? Napadá mě ještě, že třeba musí čidlo v bloku mít určitou teplotu, pak musí sepnout spínač na chladiči a pak až se rozjede ventilátor? Dík moc. Případně, kdyby byl někdo ochotný z okolí Ostravy mi to dát dokupy, dejte vědět. |
| JOB | Odeslal: Thursday 15 December 2011 - 21:52:16 Co člověk to názor koukám  Nevím jestli bych řešil rozdíl 4 stupňů při spínání ventilátoru, nevím podle čeho tu teplotu sleduješ ale budík na přístrojovce je pouze orientační ukazatel.  |
| Stepo | Odeslal: Thursday 15 December 2011 - 16:56:00 No ja to pochopil tak, ze ted se mu spina vetrak chladice pri 100 stupnich, v lete mu to drzi 96 bez zapnuti ventilatoru. To mi prijde vcelku normalni. Pokud ma v lete zaplou klimu, vetraky klimachladice mu protahuji luft i pres chladic vody, takze teplota nema moc duvod lezt pres tech 96 ani v kolonach. Neznam presne mezni hodnoty cidla sahary chladice, ale ta 2 stupnova by mela mit spinani kolem te 100vky, ne ? U 110 az druhy stupen, predpokladam. Zacal bych testem ventilatoru a kontrolou spinaciho cidla na chladici vody. |
| mates | Odeslal: Thursday 15 December 2011 - 16:53:51 Termostat? On píše že mu spíná vrtule až při 100°C...nemůže to být nějaký čidlo který tu vrtuli ovládá, nebo relé prvního stupně? Nevím, jen dělám chytrýho...   |
| V6 | Odeslal: Thursday 15 December 2011 - 14:40:26 A safra to jsem tušil... A u V6 je to výměna jak... __; Nevíte kdo by mi to vyměnil rozumě? Praha a okolí? Díky! |
| lesak | Odeslal: Thursday 15 December 2011 - 08:24:04 Vyděl bych to na vadný termostat není to oprvní co s příchodem studeného počasí odešel (letos jsem jich už mněnil asi 15 samo že v různých autech zákazníků).možná že je to tím že je najednou výc namáhaný než když je teplo,v létě prostě jen otevře ale teď pořád přivírá aby udržel teplotu. |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
