Fórum
| Témata příspěvků | |
| Martin |  Odeslal: Monday 12 March 2012 - 08:07:39Vlastní Opel vivaro 1.9 jel jsem po dálnici a najednou motor začal točit plný a plynový pedál přestal reagovat. Okamžitě jsem zastavil vytáhnul jsem klíč a motor pořád točil plný plýn. z výfuk dým z motoru dým a po chvilce to udělalo ránu a přestal jet. před čtrnácti dny co se to stalo jsem měnil turbo. Má to nějakou spojitost prosím o radu. Díky |
| Poslední odpovědi | |
| JardaB | Odeslal: Thursday 15 March 2012 - 09:05:31 Spis se bude teda jednat o prekroceni plniciho tlaku, pak asi i teploty spalovani. Ale efekt teda bude zrejme stejny. Pist se kazdopadne propali nejlip tim, ze poradne nezavira vstrik (nebo nerozprauje u starsich)... |
| lesak | Odeslal: Thursday 15 March 2012 - 08:37:14 Jak to že se nedá hovořit o chudé směsi u ropáka.Někteří takzvaný tuneři rozštelujou tlaky na turbu takže tam jde moc vzduchu (jednoduše poštelujou tu tyčku co reguluje tlak)ale už neudělají nic s dávkou paliva a je chudá směs raz dva. |
| JardaB | Odeslal: Wednesday 14 March 2012 - 20:42:14 Jestli to byl dyzl, tak se tezko da mluvit o chude smesi... U benzinu zas snad nehrozi horeni oleje. |
| lesak | Odeslal: Wednesday 14 March 2012 - 18:45:29 Už jsem přesně toto řešil u jednoho zákazníka.Nechal si odborně....seštelovat turbo na větší výkon a turbo tak přeplnovalo že byla moc chudá směs a propálilo to písty,nedal si říct turbo přendal na jiný motor a stalo se to samé.Najel s tím jen 5 tisíc.Přesně co říkáš najednou mu vylítly otáčky-zřejmě jak se udělala malá dírka v pístu pak už to šlo rychle.Podle mě je problém v špatně seštelovaném turbu. |
| JardaB | Odeslal: Wednesday 14 March 2012 - 16:27:28 Jestli nebyl olej jen v intercooleru a jak se dalo nove turbo, mohlo to poradne profouknout a natlacit do motoru, turbo samo o sobe nemuselo byt vadne. Ale to by mel servis vedet, ze pri vymene turba se IC cisti... A neni to common rail? Pak by jeste prichazelo do uvahy selhani vstriku, ale to max. u jednoho valce. |
| wisastar | Odeslal: Wednesday 14 March 2012 - 16:20:25 Kdyby se propalil pist tak by nebyla komprese k zapaleni oleje... Co to mele za kraviny?? Jenom te zkousi aby nemusel platit opravu.... nenech se. On moc dobre vi ze za to muze on! |
| Martin | Odeslal: Wednesday 14 March 2012 - 11:41:39 Ano je to ten samý servis,odpoledne tam jdu. Jsem domluvený i se znalcem co se tím zabívá tak ho vezmu sebou. |
| ondra | Odeslal: Wednesday 14 March 2012 - 10:59:01 Propálené písty jsou důsledek, nikoliv příčina. Jen tě zkouší... . |
| JardaB | Odeslal: Wednesday 14 March 2012 - 10:35:23 To by chtelo fotky, ale nedovedu si predstavit, ze by s propalenymi pisty jel motor na olej... A to je ten samy servis, co menil turbo? |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
