Fórum
| Témata příspěvků | |
| TOMas |  Odeslal: Monday 19 December 2005 - 15:22:21 |
| Poslední odpovědi | |
| LarryE | Odeslal: Sunday 26 March 2006 - 21:03:38 Nevim,jak je to na Astře,ale na VeBe mám číslo barvy na nanejtovaným štítku na předních stěně auta(brejle),když otevřu kapotu.Já mám třeba červenou magma - kód Y 547.Podle převodních tabulek si to každej výrobce laků převede na svůj kód laku. |
| qpc | Odeslal: Tuesday 20 December 2005 - 14:45:20 souhlas s Yperem,když je klempíra/lakýra šikula,poradí si s takovouhle promáčklinou v pohodě,já měl lavor od fotbalové mičudy(nikdy neparkujete u hřiště za brankou) a vyrovnání+lak vyšlo na 3000,-Poznat to nebylo a drželo to vpohodě další roky... |
| Dark | Odeslal: Tuesday 20 December 2005 - 09:13:49 zvladnout se to da a pokud lak neni uplne v prdelce a nepraskne tak se to da vytahnout i bez toho abys to trhal na plech. Knwo how ti fakt nikdo nepovi a mlatit kladivem do toho muze kazdej blb a cely ti to akorat posere... jestli je to tmava metaliza tak to jeste cca pujde nalakovat bez vetsiho poznani... ale ja mam treba zlatou metlu a tam muzes na nejaky dolakovavani zapomenout pokud nechces vypadat jako cirkusak s kazdym blatnikem jinym... a o tech rozstrikach bych taky mohl vypravet, protoze je to na tom aute proste NEUMERNE videt a pokud si tehle vecech na aute vsimas tak ti nezbyde nic jinyho nez to nechat prestrikat cely... |
| Yper | Odeslal: Tuesday 20 December 2005 - 07:41:28 20x20 cm je dost velkej flák! A zvlášť na zadním blatníku. Každopádně se to bude muset vyklepat. Cena za práci úměrně stoupá s nepřístupností místa. V místě dutin, kam se nadá strčit kladivo zevnitř, se použává cukačka! Tyčka s nasunutým závažím. Ta se přivaří na plech zvenčí a závažím se na opačném konci tluče a plech se vytahuje! Každopádně pokud jednou je plech promáčklý, tak se musí vždy strhnout na plech a natřít základovkou, zakitovat, přebrousit, zastříknout tmelem, přebrousit a pak vrchní lak (metalýza a lak). Pokud to neuděláš, tak za rok-dva ti to shnije!!!!, protože lak je popraskaný!!!! Ani lakýrové neumí zázraky a pokud ti někdo nakuká, že to stačí jen vyklepnot a nic víc, tak to jsou kecy! Ve většině případů totiž sami lakýrové své "know-how" nikomu neprozradí! Dnes se totiž ani nemusí stříkat celý blatník - existují přípravky na rozleštění a nic nepoznáš. Velký techničák na namíchání barvy např. ve Standoxu nepotřebuješ. Je lepší tam zajet rovnou autem a na sloupku u spolujezdce je VIN kód, ze kterého se dá typ barvy vyčíst, ale má to háček. Někdy se pod jedním číslem skrývají např. 3 odstíny metalýzy. Můj případ - 3 tmavě zelené! Deci barvy (metalýza s ředidlem, lak s ředidlem a tužidlo do laku) stojí okolo 400 kč, takže pokud si to necháš dělat u solidního lakýry, měla by cena začínat někde na 1500,-kč. |
| Dark | Odeslal: Monday 19 December 2005 - 17:46:55 Lakovat... kytovat... nelej to! Videl jsem zazraky nekterejch klempiru a to bys cumel co srovnali... kamos mel rozcaplej celej blatnik na miste prechodu do podbehu... proti tomu je nejaka promacklina prd.. dal bych ti kontakt na toho kluka co mu to delal jako melouch. na tom aute nebylo poznat VUBEC nic a za praci to byl litr. Bohuzel ten kluk se rozmaznul na motorce tak uz nedela  ale mrkni na netu a urcite sezenes!!! lakovani a kytovani je fakt posledni varianta kterou zkurvit auto... |
| Miky | Odeslal: Monday 19 December 2005 - 16:41:15 No plecharinu sezenes treba mozna tady Odkaz jinak barvu ti nabichaji kdekoliv kde michaji barvy,na blatnik tak 500Kc,staci ti cislo barvy z velkyho technicaku nebo tam zajet autem a namichaji ti to podle barvy na aute.Jinak poradit kdyz to clovek nevidi a nevi odkud si je tezky.Jinak jednoho lakyru co umi znam ale severni cechy u Litomeric |
| TOMas | Odeslal: Monday 19 December 2005 - 16:18:33 3.500 ? To se mi nezdá, je to dost velký, ta poničená plocha je tak 20x20cm... |
| qpc | Odeslal: Monday 19 December 2005 - 16:12:48 JardaB: ...vakuem promáčklinu 1,5cm? to se mě nechce věřit....,vypadá to na klasiku(rovnání,kit,lak...) 3500,- |
| JardaB | Odeslal: Monday 19 December 2005 - 15:52:31 Pokud to neni zaroven moc odrene, tak by to melo jit vytahnout vakuem - nevim ale kde to delaji. |
| biL | Odeslal: Monday 19 December 2005 - 15:28:53 tak mam z pátku skoro stejný znamení (menší) na dveřích u řidiče. čekal jsem tam potom půl hoďky, jestli ten magor příde a pak jsem už vážně musel frčet. Nenašel jsem však ani sirku, abych mu vypustil pneumatiky. Dobytek to je, kdyby jste viděli jak zaparkoval. |
Chatbox
Colommbo 17 May : 16:24Díky, Pavle, vám oběma taky! Tutaj v kutnohorskokolínském pohraničí celé dopoledne deštivo a 12°C, od poledne už neprší, ale i tak to na koupání zatím není... 
Přeji krásný sluneční den Jerry 15 May : 18:44Aho všici. Jen upozornění. Středa čtvrtek už je plno tak že pokud se rozhodnete přijet dřív než v pátek tak počítejte se spaním ve stanu nebo v autě.
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Zobrazit všechny příspěvky (2000)
- OCR Srazy
webdesign © site by
