Fórum
| Témata příspěvků | |
| Jirka |  Odeslal: Wednesday 23 August 2006 - 13:43:52 |
| Poslední odpovědi | |
| radek28 | Odeslal: Thursday 31 August 2006 - 20:56:06 no tak ten hengersberg jsem prokaučoval,byl 18.20.8. fota jsou zde Odkaz ale rád bych ještě v září něco pořešil.byl jsem v tom neudorfu(je taky v galerii)jsem taky opelwarrior  ) a mám jich okolo sebe v plzni dost včetně legiho... |
| pechi | Odeslal: Wednesday 30 August 2006 - 21:58:04 Radek28: Zdarec, jak si psal ten nemeckej sraz, kdy ze se bude konat?? s kamosem sme blazni do opelu , tak bysme se radi zajely podivat... diky pechi (over-game@seznam.cz) |
| radek28 | Odeslal: Wednesday 30 August 2006 - 19:41:26 to dada.prosimtě nejde srovnávat hrušky a jablka.  100PS ve fačku prosim,ale tohle je o 3ligy výšjakokdyž to udělá jak má i za cenu motoru "olítanýho"(žádný jiný už nesežene-kromě přestaveb)tak je to jeho problém.on bude mít víše popsané případné patálie.ale já jsem příznivcem přestaveb.na srazech už jsem viděl neskutečný masakry a vše s TÜV.  můj závěr je:kup svalený turbo(vectra/cali)a předpoklad je astra gsi.a pak to pěkně vše přeskládej.na 6ti kv. se dá záslepka na rozvodku a je.jestli budeš řešit lak tak převař svary v motoru a na exponovaných místech.ještě podvozek,nejlépe koni sport,neboKw štelovací,můžeš z turba přeházet i komplet pětidíru a je to sto.vzpěra mezi zadní tlumiče a tak rok intenzivní práce a jedéééém  |
| dada | Odeslal: Tuesday 29 August 2006 - 22:18:49 to je vono, když je to dobře udělaný tak nic proti ale z amatérských udělátek jsem na smrt, tady má kluk fáčko, dal tam nějakou 1.6 prý 100 koní, jede to jako čert.....brzdy původní....mám z takových strach __; |
| radek28 | Odeslal: Tuesday 29 August 2006 - 18:59:51 no já bych viděl ještě jedno řešení  koupit hotovou káru..ceny týhle šílenosti se pohybujou tak od 7,5 do 12t. éček.ale je to fše libově pošéfovaný.motory udělaný(u nás bys dal za upravu+go tak 150t.)zlegalizovaný od firem jako je eds,v-max,kreismotorsport,atd.je to otázkou peněz.myslím si,že bys měl zvážit vše pro i proti hlavně co ti píše JOB. měl bys taky být hodně zručný a mít něco"za sebou".protože nakonec to budeš ty kdo v tom bude lítat,že. ale mazec je to neskutečnej.loni(letos se taky chystám)jsem byl na opeltreffen hengersberg(ca 50km za hranicí směr žel.ruda)přijeli "frajeři" a ten měl turbo af s 345ps.pěkný zvuk i kadence.jako amat. wrc.to fakt člověku vstávají chlupy na ruce ?lola |
| dada | Odeslal: Tuesday 29 August 2006 - 15:03:01 pokud to není gsi tak nevím nevím, astraf je jako vylepšený kadett, aby se to nekroutilo, když jsem s ní jel tak myslím že 100 koňový motor je tak akorát, spíš co do váhy, aby to v zatáčce nejelo rovně to má chuť i s rozzuřenou 1.6 |
| JOB | Odeslal: Monday 28 August 2006 - 19:03:05 Jirko já tě nechci zrazovat,je to každýho věc .Ale tuto přestavbu ti tu nikdo neschválí a to nase další problémy.Např. STK , vím dá se to obejít když máš známí.Ale co je horší tak když se někde něco stane tak dá pojišťovna od tebe ruce pryč,ty zaplatíš veškerý škody + pokutu jak prase. Jediný legální řešení bych viděl,zlegalizovat takovýto vůz v Německu ale to jsou větší provozní náklady.  |
| Jirka | Odeslal: Monday 28 August 2006 - 09:24:18 Díky Vám všem , co se namáháte, hlavně Radkovi, kterej mě od toho nezrazuje, do astry to chci dát proto, že: za prvé jí mám a je v ok stavu, takže nebudu riskovat nic rezatýho a za druhý že je nejmíň o 200 kilo lehčí než cali, nebo vectra, takže to bude určitě jinej nářez, chci to na normál ježdění, ty přední kotouče bych vyměnil jak píše Radek, to turbo by bylo určitě lepší protože ten šestiválec už je dost těžkej, nebo se mejlim? Kolik by vůbec stálo předělat ten šestiválec do LPG?Díky za odpovědi, Jirka |
| radek28 | Odeslal: Thursday 24 August 2006 - 05:36:53 mrkni na vlákno "vectra-můj sen do vectry" tam jsem dával odkaz a ty tě to tam hodí legálně(alespoň v DE).jinak se toho neboj ale chce udělat zástavbu minim. do astra f gsi(8v,16v)musíš mít zadní kotoučovou nápravu,  vpředu pak dáš brzdy z turba.ta firma z odkazu nebo i jiné dělají kotouče se 4x100 na velikost brzdičů turba/v6. jezdím občas ven na srazy a tam je to zcela běžný jev.turba jsou i v corsa A.ted naposledy tam měl typan nádhernou astra f s chameleonem a měl v ní mv6 na 245ps.s tím jsem se bavil co a jak... jinak mam doma fota,písni mejla něco tě pošlu...nebo mrkni na Odkaz sekce gallery tam je ten aktuální sraz pod názvem "neudorf" nebomrkni i na jiný opelsrazy v sekci.budeš mít trocha tý inspirace |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
