Fórum
| Témata příspěvků | |
| David |  Odeslal: Monday 16 October 2006 - 21:09:01 |
| Poslední odpovědi | |
| WISAStar | Odeslal: Sunday 11 March 2007 - 08:49:28 rekl bych ze 2.4 a 2.6 maji uz tu novou.... pokud ma 4 stupne... stary dvoulitry maji pouze 3 stupne a asi tu starou |
| Robas | Odeslal: Sunday 11 March 2007 - 00:09:31 Jen pro doplnění, cena na starší typ převodovky je cca. 700,- a na novější typ 123D, elektronicky řízenou je bohužel skoro dva tisíce. |
| NIO | Odeslal: Tuesday 06 March 2007 - 20:20:40 jen vybirej filtr podle VIN. jsou totiz dva druhy filtru. pokud mas konec vinu do -K1999999 tak filtr KA 0733852 pokud mas konec vinu od - L1000001 tak filtr KH 0747476 _; |
| WISAStar | Odeslal: Tuesday 06 March 2007 - 19:37:13 omega A ma napousteci trubicku jako na merku..... |
| Anonymní | Odeslal: Monday 05 March 2007 - 22:32:04 základní věc!!! nalít ole po napouštěcí otvor, pak zařadit P a dolít zase po nalévací otvor. U automatů se zásadně měří olej při nastartovaném motoru a zařazeném P,nebo N (u aut s měrkou je na ní napsáno STRART ENERGIE) Po nastartování si totiž nasaje čerpadlo a olej tím na měřícím bodě ubyde |
| mates | Odeslal: Thursday 19 October 2006 - 08:35:31 No jasně...asi sem to blbě napsal...napřed tam nalít co jde a pak nastartovat a řadit a dolívat... Moje VecA měla měrku na automat, OmeBe už bohužel nee...nevím jak OmA... |
| iopkek | Odeslal: Wednesday 18 October 2006 - 16:22:20 No, nevím, zda je automat na Omeze podobný jako na Vectře, ale s tím nalíváním oleje za chodu bych byl opatrný. U vectry se olej vypouští dole na boku vypouštěcím šroubem a plní seshora přes trychtýř trubkou na měrku oleje. Já bych nalil, spustil motor, naplnil okruhy převodovky a zkontroloval, případně dolil. Postup na výměnu oleje je tady na webu, nebo na wectrawebu. |
| mates | Odeslal: Wednesday 18 October 2006 - 08:48:25 Bude...novej olejík a filtr tomu udělají jen dobře. A co se týče nalívání oleje...já to dělal tak, že: auto na zvedák, jeden člověk dovnitř, nastartovat, zvednout...no a vzhledem k tomu, že napoušťák je na boku, tak takovou tou velkou stříkačkou (sakra jaxe to menuje) tam natlačit olej a za stálého střídáni všech kvaltů (je to potřeba, aby se olej dostal všude) pořád lít, dokud to nebude plný. |
| David | Odeslal: Tuesday 17 October 2006 - 18:41:16 Moc dík! Myslel jsem, že tam bude něco jako na motoru. Takhle se do toho pustim. jenom doufám, že to po výměně oleje bude jezdit  |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
