Témata příspěvků | |
Simir | chci se zeptat na zkusenosti s timto motorem...na co si dat pozor..co odchazi..co je nachylne na co..chci si koupit Acko s timto motorem dat do garaze sem tam projet a hlavne udelat si ji opticky..kazdopadne chci vykon a cena za ktere se pohybuje kolem 20-30tis kc se da...nahradni dily jsou levne jsem prodejce takze vim..v podstate si sezenu skoro cokoliv..jen me zajimaji postrehy, vady na krase cili nemoci, zkusenosti, tipy na co davat bacha...vsem dekuji za jakykoliv nazor... |
Poslední odpovědi | |
lesak | Nevím jestli je to teda ještě aktuální ale mám VA C25XE jsem s ní nadmíru spokojený spotřeba při dosti ostrém ježdění 10,5l z 90% po městě s motorem není jediný problém. rozvody když člověk nevý tak ano radši je vyměnit hned dát svíčky a olej .Pak se toho člověk nemusí všimnout.Jo a spotřeba se dá vyřešit LPG ale nedávat tam nějaký nasávaný ale přímej vstřik.(Ve Strakonicích s toroidem 36tis)Já teda budu měnit motor ale jen proto že chci ještě brutálnější svezení než tento motor nabýzí (budu tam dávat X30XE 155kw) |
mates | Ty brďo...to už si nepamatuju přesně...ale myslím, že to bylo cca 10-11l. No ale s tou klidnou jízdou jsem to moc nepřeháněl Chorvatsko ale zvládla za 7,3 tam a 7,8 nazpět (s klimou). |
Simir | mates napsal ... já tohle auto měl v automatu a byla to pila jaxviňa...ale já ho kupoval v r. 2001 a mělo najetý 74tkm dovoz CH. Bylo jak nový. jen tak pro informaci jakou jsi mel spotrebu mesto a mimo mesto? myslim normal jezdeni.. |
Simir | Martas napsal ... Sice se na to neptas, ale pokud nemas s Vectrou A zkusenosti, zkontroluj spoje uvnitr kufru v miste zadniho cela a predevsim zadni nosnik v miste, kde na nem sedi pero. Pokud bude oboje rezavy/pero propadly tak celej spodek bude sezranej a spatne se to opravuje. mel uz jsem Acko hatchback cervenou zakladni 2.0 85kW rv90 a tam jsem tento problem mel...prohnila zadni naprava kde drzely pera vespod...tak se to varilo...podomacku... |
Martas | Sice se na to neptas, ale pokud nemas s Vectrou A zkusenosti, zkontroluj spoje uvnitr kufru v miste zadniho cela a predevsim zadni nosnik v miste, kde na nem sedi pero. Pokud bude oboje rezavy/pero propadly tak celej spodek bude sezranej a spatne se to opravuje. |
mates | Tady jsou fotky: |
Anonymní | mates napsal ... Je to pomale stejný jak s X25XE v Omeze...těch názorů je tu spousta, pročti si poradnu.<br />Nejdůležitější jsou rozvody...vyměň je komplet hned po koupi, jinak se dlouho nepovozíš a případná oprava stojí ranec<img src="http://opel-club.cz/e107_images/emotes/default/gah.png" style="border: 0px none " alt="gah.png" /> a asi taky bude za nějakou chvíli téct víko (v tom lepším případě) nebo prorezne radiátor pod tím víkem (v tom horším) ve vodní lázni mezi řadami válců.<br />Jinak já tohle auto měl v automatu a byla to pila jaxviňa...ale já ho kupoval v r. 2001 a mělo najetý 74tkm dovoz CH. Bylo jak nový.<br />Až najdu fotky, dám je sem. uz jsem se dival ale nasel jsem snad jen na VeBe s 2.5 V6 ale tam zase moc nazoru nebylo snad jen ze jsou drazsi dily nez na 1.8 nebo 2.0 a drazsi servis....tohle me v podstate nezajima...prodavam ND a muzu si je nakopit za nakupku a mechaniku znam mraky..jinak co se tyce jizdy jsem jeste v tom nejel...jen jsem videl na youtube a vypadalo to zajimave...chci proste za malo penez hodne muziky..mesicne najedu kolem 200-300km vice ne..takze ani pojistka ani spotreba u me nehraje roli...jinak za rady co vymenit hned po koupi moc diky _; |
Anonymní | to je mozne ale to uz je problem mechaniku a ne me..ale diky za nazor _; |
mates | Je to pomale stejný jak s X25XE v Omeze...těch názorů je tu spousta, pročti si poradnu. Nejdůležitější jsou rozvody...vyměň je komplet hned po koupi, jinak se dlouho nepovozíš a případná oprava stojí ranec a asi taky bude za nějakou chvíli téct víko (v tom lepším případě) nebo prorezne radiátor pod tím víkem (v tom horším) ve vodní lázni mezi řadami válců. Jinak já tohle auto měl v automatu a byla to pila jaxviňa...ale já ho kupoval v r. 2001 a mělo najetý 74tkm dovoz CH. Bylo jak nový. Až najdu fotky, dám je sem. |