Ahojte. Nevím jestli AT byla dobrá volba, pořád mám s tím problémy. Vyměnil jsem AT za druhý, vyměnil olej, filtry.

Problém je v tom, že když jedu klidnou jízdou po městě okolo padesáti, zhruba v necelé šedesátce se zařadí 4., ale když jakoby odlehčím plynu, tak mi tam místo 4. zařadí N. Když jsem na to šlápnul, tak tam vrazil asi tak 1. pak následovalo v rychlém pořadí 2-3-4, případně to vyhodilo chybu.

Takže aby se to neničilo, tak když se to stane, tak jsem přišel na dvě možnosti. 1) buď zmáčnku S a ono to podřadí a "chytne" se nebo 2) přehodím volič na 3 a dá tam tři. Pak ho vrátím na "D" a většinou se chytne.

Ještě popíšu pro lepší dedukci další jevy:

1) když tomu dám plný knedlík, tak řadí krásně až do "pětky"
2) když je studený AT tak mi to neudělalo (snad jen jednou)
3) u předchozího automatu prokluzovala trojka, vyměnil jsem druhou od Wisastara, takže ta by měla fungovat, ale nebyl tam hydroměnič, tak ten se vzal z té staré.
4) hladina oleje zkontrolována, olej nový castrol DEX 3
5) někdy funguje někdy ne vločka u voliče (zřejmě blbne někde kontakt ?)

Co vlastně řadí rychlosti? Selenoidy nebo hydroměnič? Moc tomu nerozumím, ale mám za to, že hydroměnič vytváří tlak oleje, který pomáhá řadit?

Nemáte nápad v čem může být problém? AT neprokluzuje, nechci ho teda měnit za třetí (který nemám)

Může to být hydroměničem? Jak to zjistit?

Díky za každou radu

George