Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Zafira :: ZAFIRA :: Zafira elektrika |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| +12V | ||
| Přejít na stranu [1] 2 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Anas |
| ||
  Uživatel #1063 Registrován: Sunday 01 April 2007 - 20:20:45Příspěvků: 22 | Zdravím vespolek a prosím o radu. Chystám se namontovat DRL světla na Zafiru 1,8 16V, r.v. 2000. Poraďte prosím kde nejlépe najdu +12V při zapnutém zapalování? Díky za nápovědu! | ||
| | |||
| Legend |
| ||
Legend  Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | U každé motorizace a výbavy to může být trochu jinde, ale já to vždycky hledám tak, že zapnu zapalování a změžím na všech pojistkách v pojistkovém panelu v motorovém prostoru, na kterých +. Potom vypnu zapalování a změřím ty stejné pojistky a na které + zmizelo, tak tam denní svícení zapojím. Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| Ondra B |
| ||
| Host | +12V najdeš spolehlivě na drátech na čidlo spátečky, dobře přístupně a v motorovém prostoru  | ||
| | |||
| ondra |
| ||
| Host | stačí "projet" pojistky a relé v motorovém prostoru, jak bylo řečeno. Těch vhodných tam bude vícero a vybíral bych u pojistek z těch s menší proudovou hodnotou a u relé je pojistku nutné dodělat. Tohle pátrání po takové pojistce mi zabralo vždy tak minutu:-) | ||
| | |||
| Host |
| ||
| Host | Ondra B napsal ... +12V najdeš spolehlivě na drátech na čidlo spátečky, dobře přístupně a v motorovém prostoru Asi se zeptám blbě, ale kde to čidlo tak přibližně hledat? __; | ||
| | |||
| Colommbo |
| ||
 Uživatel #2374 Registrován: Wednesday 01 February 2012 - 14:51:05Příspěvků: 1192 | Nic si z toho nedělej, já se taky umím ptát jako blbec, pokud něco nevím, od toho poradny jsou.  A protože přesně taky nevím, hledal bych čidlo zpátečky nejspíš někde na převodovce, nějakej bazmek, ke kterýmu vedou dráty a vůbec bych se taky nedivil, kdyby to bylo zespodu pod autem... Kdybych nutně potřeboval v motoru +12V, asi bych to radši řešil z pojistek, jak tady už výše radil Legend W124 E320 Coupé - u mě dobrý | ||
| | |||
| Ondra B. |
| ||
| Host | Když se podíváš do motoru, na pravou stranu směrem k chaldiči jak je domek řazení na převodovce tak, kousek pod ním je na bloku převodky jediné čidlo s dvěma dráty, tam to nejlépe napojíš bez jakéhokoliv problému. Více na Odkaz | ||
| | |||
| Anas |
| ||
| Uživatel #1063 Registrován: Sunday 01 April 2007 - 20:20:45Příspěvků: 22 | Pánové díky! Jak bude chvilka, vrhnu se na to. Snad neco klapne, ať už pojistky nebo na tu zpátečku. _; | ||
| | |||
| Anas |
| ||
| Uživatel #1063 Registrován: Sunday 01 April 2007 - 20:20:45Příspěvků: 22 | Tak jsem se na to dnes mrknul a vypátral 2 možná místa, kam by šlo celkem jednoduše připojit DRL, aby se zapínaly po otočení klíčku. Snad se to bude hodit i jiným... Jak jsem tak koumal nad tím spínačem zpátečky a pak nad pojistkama, objevil jsem jakýsi konektor pod krabičkou s pojistkama (budu rád, když mi někdo řeknete, kam vede), je tam modrý a černý drát, černý je +12V za zapalováním. Obrázek přikládám.  No a pak jsem náhodou našel takový větší a hlavně úplně volný konektor, schovaný pod krytkou, poblíž levého světlometu. A ejhle, na 1 pinu opět +12V. Obrázek opět přikládám, opět prosím o pomoc s jeho "identifikací", zřejmě je na něco nachystaný, ale na co? Nicméně přístupný úplně sqěle, stačí do něj vrazit "kus drátu" amělo by to fachat.  Jen škoda, že není někde 12V až po nastartování motoru...to už by musel být nějaký ten modul na rozsvěcování DRL, že jo? Snad to někomu pomůže _;   | ||
| | |||
| Legend |
| ||
| Legend Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | Nejlepší je to DRL zapojit přes relé, aby DRL zhaslo, když rozsvítíš normální světla, tak je to dané vyhláškou. Takže jeden konec cívky relé zapojit na + na klíček, druhej konec na tlumené světlo a je to. Spínací kontakt relé se zapojí jedním koncem taky na + na klíček a druhej konec na DRL Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
