Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra převodovka |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Zkušenosti s automatickou převodovkou | ||
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| RadekK |
| ||
| Host | Ahoj, mám VeBe r.v. 2000 s manuální převodovkou. Ze zdravotních důvodů ji musím vyměnit za automatickou převodovku. Chtěl bych se zeptat, jaké s ní máte zkušenosti - kolik km vydrží, jak stoupne spotřeba, jak moc to točí při třeba 140 km/h na dálnici (jen 4-stupňová převodovka), jaké jsou s ní problémy, atd. ? Zajímá mě podobně staré auto, protože si nemohu dovolit novější. Díky. | ||
| | |||
| host 2 |
| ||
| Host | Jezdil jsem s VeA - automat r.v. 92 1,8 8V a spotřeba byla kolem 7l/100 km.Nyní jezdím VeBe - automat r.v. 97 1,8 16V a spotřebu na dlouhé tratě mám kolem 7,5 l, při popojíždění a městském provozu kolem 9,5 l/100 km.Problémy jsou vždy při špatném užívání automatu, a to je včasná výměna oleje ( nejpozději do 90000km) a správné množství oleje, které se měří jinou metodikou, než u manuálu.Měří se za tepla, nebo za studena a to vždy za chodu motoru s prořazením všech stupňů u zabržděného vozidla a doba měření by něměla být delší jak 2 minuty. Je také nutné dbát na čistotu a olej pouze DEXRON II nebo III, případně schválený typ dle této specifikace. Při tahání vozíků a přívěsů je nutné dle terénu volit max 3 případně jenom 2. | ||
| | |||
| host 2 |
| ||
| Host | A k tomu točení, tak při normální jízdě je to mezi 2000 - 3000 otáček. Ještě jsem ji nevytočil na maximum. A sportovní režim jsem jenom prubnul, zda funguje. Výkon a zrychlení 85kW je dostatečný i při běžném režimu jízdy. | ||
| | |||
| FOXXX |
| ||
| Host | Mám VB 2.0 s automatem. Spotřeba je tak kolem 8-9 litrů ale to závisí na spoustě dalších faktorů. při 130km/h je tam přesně 3500 otáček. Jak si na to člověk trochu zvykne, tak se dá jezdit i úsporně, když chce a jinak je automat super třeba v zimě, kdy si krásně hlídá rozjíždění. Má tam kromě protiprokluzu ještě speciální režim. Já na automat už nedám dopustit. Chce to nepodcenovat tu údržbu, ale interval výměny oleje je dost dlouhý  jo, a najeto mám 107.000 aje ve 100% stavu | ||
| | |||
| Marian |
| ||
| Host | Ja mam Zafiru 1.8 16V automat, ma to momentalne 208.000 km a stale to fici. Je ale pravda, ze automat cca od 190.000 km mierne cuka pri radeni 1-2 a 2-3, inak nie. Moze to byt bud tym, ze auto uz ma svoje kilometre, ale aj tym, ze mi pohnojili v Opli vymenu oleja. Nemal som doteraz cas to nejak skumat, auto musi jazdit... Spotrebu mam priemerku 9,3 (jazdim hlavne v meste), ale pokojne sa da tych 7,5 spravit na dlhe trate, len s tym musis vediet jazdit. V zime mam v meste cca 10,2, mimo mesto sa na zimnych gumach drzim tak do 9,0. Suhlasim, ze automat je pohodlny, ale trebars do kopeckov je uplne blby. | ||
| | |||
| Mája |
| ||
| Host | Automat můžu jenom doporučit,mam nalítáno 160 000km a motor šlape jak hodinky,spotřebu mam ve městě okolo 7-8 litrů,když to extra nešlapu,jinak na dálku mam 6.5(nekecam),s tim olejem na VA se možná měnil VB už má celoživotní náplň oleje,takže se nemusí měnit.Jinak šetří motor,v zimě má režim na rozjezdy,jinak má i sportovní režim,ale moc ho nepoužívam protože nemusim,živí je to dost. | ||
| | |||
| host 2 |
| ||
| Host | Na tu doživotní náplň bych nesázel. V mechanických převodovkách je téměř celoživotní náplň, to ano. Ale v automatech se používá speciální hydraulický olej, který je velmi namáhán a provozem znehodnocován a i Etzold doporučuje pro VeBe výměny. Nový olej je krásně červený, řídký a voní, kdežto olej po 90 000 je spíše hnědý, subjektivně hustější a má zvláštní zápach. | ||
| | |||
| FOXXX |
| ||
| Host | jen sám sebe musím opravit: při 130kmh má auto 3000 otáček. dnes jsem se díval  | ||
| | |||
| mates |
| ||
mates  Uživatel #39 Registrován: Sunday 09 November 2003 - 15:22:30Příspěvků: 1953 | 2 host2: boha jeho! On nepoužívá tlačítko SPORT! Ono se dá jezdit bez něho?   Jinak automatem jezdím už 5 let, napřed VecA V6, te´d OmeBe 2,5 V6 a nedám na něj dopustit. Obě auta jsem koupil jetý, takže první věc byla výměna náplní, vč. automatu - olej pouze orig. Dextron 2 nebo 3. Tady se nevyplatí šetřit. Jinak vše podstatné už zde bylo řečeno, pokud budeš kupovat jetou káru a půjdou divný zvuky od převodovky, nebo bude cukat, pryč od toho. K otáčkám 130 - 3000ot, 160 - 4000 ot. 220 - nestíhám. Spotřeba radši bez komentáře Lexus RX 350  Honda Crosstourer  | ||
| | |||
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
