Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Zafira :: ZAFIRA :: Zafira motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Chladenie | ||
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Peter |
| ||
| Host | Mam O Vectra X20DTH a mam problemy s chaldenim (hlavne cez leto - okolo 30stupnov). Pri jazde po dialnici (130 - 140) sa kvapalina zacne pomalicky prehrievat (10-20min) nad 100stupnov - dalej som to uz neriskoval. Cez zimne mesiace sa zase malokedy dokaze vysplhat na 90 - aj pri dlhsej jazde, hned ako povolim plyn - klesa pod 80. Rebra chladica su v poriadku, cez leto som ho aj precistil z odkamenovacom - nepomohlo ani trochu. Voda cirkuluje zrejme dobre - vstupna aj vystupna hadica maju priblizne rovnaku teplotu, pomocny ventilator sa zapina tiez uz pri nejakych 95, neviem co ine to este moze byt ... Vsimol som si este ze sa dost zahrieva priestor prevodovky - citit to vo vnutry pri pedaly plynu - ale to s tym asi nema nic spolocne ... | ||
| | |||
| Martas |
| ||
| Host | Mas spatnej termostat a proteka ti. Proto se to v zime dlouho zahriva a v lete to furt vari. | ||
| | |||
| Yper |
| ||
  Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | V zimě navíc chladíš kapalinu v okruhu ještě výměníkem, který ti dává teplý vzduch do interiéru vozidla. Jinak je špatné, když teplota vsupní hadice má stejnou teplotu jako výstupní hadice. To svědčí o tom, že chladič v masce nepracuje jak má! Čím jsi prováděl čištění chladiče - odstranění vodního kamene? Pokud chceš skutečně účinně odstranit vodní kámen, tak se pokus sehnat kyselinu šťavelovou. Je sice na seznamu mírných jedů (výdej nepodléhá přísné registraci a vedení jedové knihy) a dá se občas sehnat přes někoho v laboratořích. Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!!  Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel  BMW K1200 LT - auto na dvou kolech  | ||
| | |||
| Yper |
| ||
| Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | A její účinek je perfektně vidět na záchodové míse - bílá je ještě bělejší!  Když mírný teplý roztok naleješ do chladiče, tak doslova roztok v chladiči začne vařit, jak probíhá reakce s vodním kamenem! Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!! Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel BMW K1200 LT - auto na dvou kolech | ||
| | |||
| JT |
| ||
| Host | Yper napsal ... Pokud chceš skutečně účinně odstranit vodní kámen, tak se pokus sehnat kyselinu šťavelovou Napiš jakej má chem. vzorec | ||
| | |||
| Václav GT |
| ||
| Host | Platí to, co píšou chlapi nade mnou ale ještě něco.... Tady jsou technická data termospínače ventilátoru chlazení ve tvém motoru: Rozsah teplot (°C) I. 110-105 Celsius Rozsah teplot (°C) II. 120-115 Celsius To znamená, že druhá rychlost větráku chlazení spíná při 120°C a vypíná při 115. Voda (chladící směs) v uzavřené chladící soustavě (platí i pro ostatní Oply) začíná vřít při cca 125°C. Z teploty nad 100°C rozhodně nebuď znepokojen (pokud trvá krátkodobě). Navíc větrák u tebe prvně sepne při 110°C, takže teplota přes 100°C je u tvého motoru zcela normální i kdyby trvala delší dobu. | ||
| | |||
| Václav GT |
| ||
| Host | 2 JT: Jiný název pro kyselinu šťavelovou zní kyselina oxalová. Její vzorec je (COOH)2. V poradně se to už probíralo, dá se použít i kyselina mravenčí a kyselina citronová, někdy se musí vyndat chladič a "odkamenit" ho zvlášť, jindy se to může udělat na autě - hledejte v poradně .... | ||
| | |||
| JT |
| ||
| Host | Václav GT napsal ... 2 JT: Jiný název pro kyselinu šťavelovou zní kyselina oxalová. Její vzorec je (COOH)2. V poradně se to už probíralo, dá se použít i kyselina mravenčí a kyselina citronová, někdy se musí vyndat chladič a "odkamenit" ho zvlášť, jindy se to může udělat na autě - hledejte v poradně .... Mě stačí ten vzorec abych se mohl podívát v jedné labině na to díky. Hledat už nemusím  | ||
| | |||
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
