Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Zafira :: ZAFIRA :: Zafira motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Lambdasonda | ||
| Přejít na stranu 1 [2] | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Martin P. |
| ||
| Host | Václav GT napsal ... V podstatě ti už RBr poradil. Tak v čem je problém? Než hned běžet pro novou "originální" lambdasondu, tak změř to její žhavení. To je to nejjednodušší měření, které lze na "lambdě" udělat. Sonda je vyhřívaná vloženým odporem napájeným 12 Volty. Zkontroluj přítomnost napětí na konektoru. Pokud je tam napětí, zkontroluj odpor topného členu (má být řádově 3- 15 Ohmů/ zastudena). (Při zadávání dotazu uváděj vždy typ motoru - např. X18XE1) Hned zítra to promerím, teda alespon to zkusím a typ motoru je X18XE1. Takze zatím dík za info. | ||
| | |||
| Václav GT |
| ||
| Host | Ivan napsal ... ...jen sem se domníval že si vyrobím mezikus napíchnu ho do okruhu a změřím jak se pohybuje napětí. Takže pokud je tento můj nápad blbost tak se prosím všem mechanikům a autoelektrikářům co nejpokorněji omlouvám a nekamenujte mě. Tvůj nápad, Ivane, není blbost, jde to tak udělat (za jistých podmínek). Už jsem to změřil, vyfotil. Ještě to zpracovat do nějaké úhledné formy, není to popis na 5 řádků. Zatím si můžeš počíst tady Odkaz Taky zajímavé čtení (lambda sonda Bosch LSH 24 stojí za cca 1750,-Kč, ta cena v uvedeném odkazu je nějak moc nízká). | ||
| | |||
| Václav GT |
| ||
| Host | Orientační měření lambda sondy voltmetrem (i s videem): Na videu jde sled jednotlivých režimů motoru rychle za sebou (kvůli velikosti záznamu, i tak však má skoro 4 MB): běh motoru ve volnoběhu (kolísání U mezi 180 až 700 mV), prudká akcelerace (U= až 880 mV), následná decelerace (U= 14mV) - přívod paliva do vstřikovacích trysek zastaven- lambda indikuje chudou směs), poté následuje postupný návrat na volnoběh (s maximem U=770 mV). Tady si najděte to video Odkaz a tady je podrobnější popis měření a jeho vyhodnocení Odkaz | ||
| | |||
| Martin P. |
| ||
| Host | Rád bych Vám oznámil jak jsem dopadl s tou lambdou. Nakonec jsem musel univerzálku nahradit originalkou, protoze to opravdu nefungovalo tak, jak melo. Po montázi originálky od firmy NGK dokonce i kontrolka motoru zhasla a vse je v porádku. Takze pokud máte motor stejný jako já (X18XE1) a budete mít problém s lambdou kupte si originálku. Cena byla 2948,-. Takze jsme byli já i Zafira spokojeni. | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 [2] | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
