Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Zafira :: ZAFIRA :: Zafira ostatní |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Brake LIGHT | ||
| Přejít na stranu 1 [2] | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| fedas |
| ||
| Host | No hlavne,ze nam porad sviti svetla  ( , a to i pri startovani  ,kdyz se vypina radio a jiny blbosti | ||
| | |||
| m.a.x.i.m.u.s |
| ||
| Host | Když jsem měl Omegu 2,5 V6 r.v.96 tak mi to občas udělalo když jsem zastavil a vypnul klíček tak mi to hodilo tuhle závadu, ale jakmile jsem to ihned vyzkoušel tak všechno fungovalo __; | ||
| | |||
| Yper |
| ||
  Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | Pánové, systém kontroly všech funkčních žárovek ve vozidle spočívá v tom, že ECU testuje jednotlivé obvody na základě předdefinované hodnoty odporů-impedance v nich. Předepsaná watáž žárovek pro jednotlivá světla udává při konstantním napětí palubní sítě celkovou hodnotu odporu. Takhle je to i s ABS! Kontrola funkce je dána odporem. Takže když v zimě nastartuju a mám slabou baterii, tak se mi pak na krátkou chvíli opět rozsvítí diagnostika ABS, protože silně poklesne napětí a pás vteřin trvá, něž altík doklepne napětí na provozní napětí. To samé je se všemi světly v případě palubního PC! Změna žárovky za jinou, nestejné hodnoty, uklepané kontakty nebo volné kontakty, změní impedanci a to třeba i jen na krátkou chvíli (vibracemi motoru) a ECU to pak vyhodnotí že je někde chyba, protože ona to kontroluje nepřetržitě od zapnutí zapalování. Koupil bych za 60 Kč Kontaktol, zkontroloval hodnotu žárovek, zkontroloval všechny kontakty, jak plus tak mínus-ukostření a vše prostříkal. Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!!  Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel  BMW K1200 LT - auto na dvou kolech  | ||
| | |||
| Riki81 |
| ||
| Host | Skús pootočiť sklenenou hlavičkou tých žiaroviek men to robilo tiež. Vždy svetlo svietilo ale PC ukazovalo že nesvieti. Sklenená hlavička bola oddelená od závitu, ale žiarovka stále svietila tak som ju vymenil a je po probléme. Hádam ti to pomôže. | ||
| | |||
| muna |
| ||
| Host | tak jsem v koncích prošel jsem vše a vyměnil obě žárovky, tak snad to pomůže, viditelného na těch starých nic nebylo tak uvidíme | ||
| | |||
| IJK |
| ||
| Host | fedas napsal ... No hlavne,ze nam porad sviti svetla ( , a to i pri startovani ,kdyz se vypina radio a jiny blbostiNo, já jsem si na Zafiře nechal přeprogramovat světla na denní svícení, a svítěj jen při běžícím motoru, t.j. při startování je tma. Řídí to tuším čidlo tlaku oleje - taky někdy při rozjezdu když to člověk podusí v nízkých točkách, tak světla pohasnou. Jinak je to bezvadná věc, není to totéž jako jen automatické rozsvícení, ale v denním režimu nesvítí zbytečně moc ovladače, nejdou spustit dálková světla (nemělo by ani smysl) kromě světelné houkačky, apod. Rozsvícením světel ovladačem za tmy se režim změní na standardní noční - sníží se svit displeje, podsvítí se ovladače a rádio, povolí se dálková světla. Nejen kvůli policajtům se vyplatí, v autorizovaném servise za cca 400,- | ||
| | |||
| Henry |
| ||
| Host | BrakeLight som riesil nedavno - prestalo blbnut az po precisteni/prestriekani konektora k zadnemu svetelnemu kontajneru a pod ziarovkami. Od vtedy to nerobi. Ina moznost je dverna prechodka k tretiemu brzdovemu svetlu. To som musel tiez riesit, este zaciatkom roka som to len tak preventivne skontroloval a dva kable mali slusne seknutu buzirku! To IJK: Co mas za model Zafiry? Ma to celkom zaujalo, to denne svietenie nas vraj v SK coskoro caka tiez... | ||
| | |||
| Anonymní |
| ||
| Host | Henry napsal ... To IJK: Co mas za model Zafiry? Ma to celkom zaujalo, to denne svietenie nas vraj v SK coskoro caka tiez... Zafira B 1.8 103kW. Ale možnost denního svícení by měla mít i Ačková verze.. V podstatě to uměla už Astra F, akorát se do ní muselo osadit do patice relátko a do skřínky pojistka, které se ve výrobě dávali do verzí pro Švédsko. Kabeláž byla identická. Od nějaké verze Astry G už to bylo řešeno elektronicky, taktéž by to mělo být v Zafirách. To přeprogramování bylo otázkou minuty. Jakmile je to jednou nastavené, lze to uživatelsky aktivovat i deaktivovat rozsvícením a zhasnutím světel v intervalu kratším jak vteřina - to kdyby někdo v zemi, kde se trvale svítit nemusí, chtěl šetřit. | ||
| | |||
| Blaf |
| ||
| Host | Yper napsal ... Pánové, systém kontroly všech funkčních žárovek ve vozidle spočívá v tom, že ECU testuje jednotlivé obvody na základě předdefinované hodnoty odporů-impedance v nich. Předepsaná watáž žárovek pro jednotlivá světla udává při konstantním napětí palubní sítě celkovou hodnotu odporu. Takhle je to i s ABS! Kontrola funkce je dána odporem. Takže když v zimě nastartuju a mám slabou baterii, tak se mi pak na krátkou chvíli opět rozsvítí diagnostika ABS, protože silně poklesne napětí a pás vteřin trvá, něž altík doklepne napětí na provozní napětí. To samé je se všemi světly v případě palubního PC! Změna žárovky za jinou, nestejné hodnoty, uklepané kontakty nebo volné kontakty, změní impedanci a to třeba i jen na krátkou chvíli (vibracemi motoru) a ECU to pak vyhodnotí že je někde chyba, protože ona to kontroluje nepřetržitě od zapnutí zapalování. Koupil bych za 60 Kč Kontaktol, zkontroloval hodnotu žárovek, zkontroloval všechny kontakty, jak plus tak mínus-ukostření a vše prostříkal. Trochu mi vrtá hlavou jak je udělaná ta kontrola žárovek fyzicky. Ve schématu palubáku je na pinu 17 a 18 uveden snímač-kontrola žárovek (P25/1, P25/2, P39). Bohužel nemám schéma pro proudovou větev 1253, 1256 a 1285 abych se podíval kam to vede. Je to napojené do nějaké jednotky, která se stará právě o měření impedance žárovek? Díky | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 [2] | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
