Poradna / Omega ostatní v / OmegaC jaká nafta?

Poradna

Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega ostatní v		<< Předchozí téma \| Další téma >>
OmegaC jaká nafta?

Přejít na stranu 1 [2]
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin

Autor

Příspěvek

JOB

Saturday 22 March 2008 - 23:19:30

Uživatel #447

Registrován: Tuesday 01 November 2005 - 20:31:16
Příspěvků: 3695

KopA napsal ...

Pánové nepleťte tady dva různé motory 2.5. Zakladatel vlákna píše že by chtěl Omegu cca 2001 rok. Takže tam snad už nebude ten starej 2.5 (X25něco) ale novej 24V diesel s přímým vstřikem (Y25něco) co má co já vím v autě jenom Jerry.
Tomu staršímu motoru bych radil se vyhnout.

2001 byl ještě 96kw nebo možná i 110kw,ale nemohu souhlasit s tím že je to špatnej motor. Já mám 240 tisíc km a nemám problém. Bohužel Opel má u každého motoru z této doby nějakou mouchu a je jedno jestli benzín nebo diesel. Problém turbomotorů je v tom že se k nim neměj lidi chovat a pak jsou stoho akorát řeči že jsou ty motory špatný. Je to motor BMW a to si myslím není špatná značka.

Pozor ! - Občas trochu kecam !!(a)
Opel Omega C Caravan X25TD - manual 01´
Fiat Scudo 1,9 D 96´
ARO M-461 76´

Vodník

Sunday 23 March 2008 - 08:34:05

Uživatel #327

Registrován: Sunday 20 March 2005 - 08:45:51
Příspěvků: 732

pozor, pozor, jak psal KopA, řeč je tu o dvou různých typech šestiválců 2,5 diesel. Starší je 2,5DT, mladší je 2,5TDI. Oba jsou šestiválce BMW, ale ten mladší má přímý vstřik paliva a technologii commonrail. Ten starší má výkon 96kW (dá se ale celkem snadno a účinně čipnout výš), ten mladší má 110 kW (možná se dá čipnout taky, ale nevím...). Ten starší mám já taky, 230 tis. km, bez problémů a je to pracant a už mě taky vezl 208 km/h a ani se nezapotil. Ten mladší má jen Jerry a je to bomba, vrčí jako benzín a tahá odspodu jako blázen. Ten motor. Já si myslím, že v Omeze ročník 2001 už by měl být ten novější typ. A ty čtyřválcové diesely... mě to připadá... jsou sice možná úspornější, ale je to jako šukat přes gumu...taková nesplněná pětiletka

:

[ Upraveno Sunday 23 March 2008 - 08:37:53 ]

JOB

Sunday 23 March 2008 - 09:09:44

Uživatel #447

Registrován: Tuesday 01 November 2005 - 20:31:16
Příspěvků: 3695

Kluci koukněte se do nějaký inzerce.Motory X25TD 96 kw jsou ještě v roce 2001 , motory Y25DT 110 kw jsou v letech 2002-2003. Je možné že se v roce 2001 dávaly oba,ale každopádně 96 kw tam byl dáván určitě.

Pozor ! - Občas trochu kecam !!(a)
Opel Omega C Caravan X25TD - manual 01´
Fiat Scudo 1,9 D 96´
ARO M-461 76´

KopA

Sunday 23 March 2008 - 13:09:06

Nespravuj to co funguje - teprve až se to vys..e!

Uživatel #825

Registrován: Thursday 03 August 2006 - 18:52:15
Příspěvků: 824

No tak snad si to LLLEX prebere. Moje doporuceni je tedy hledat spise auto z roku 2002 nebo mladsi aby melo Y25DT.

JOB: nemyslel jsem ze je to spatny motor ale pokud dnes hodlam neco kupovat tak preci koupim neco novejsiho - priznejme si to ale technologicky je to uz zastaraly agregat.
Samozrejme jak se lidi chovaj k motoru je vec druha. Potom cteme "je to smejd praskla mi hlava" - no jo ale to ti co toto pisi uz nedodaji ze to bylo po tom co studenemu motoru nalozili co se do nej veslo.

Vectra B CD '98 Liftback ● X18XE ● 85kW ● 170Nm ● F18 ● 0-100: 11,0s ● vmax: 203km/h ● 1327kg

JOB

Sunday 23 March 2008 - 20:33:55

Uživatel #447

Registrován: Tuesday 01 November 2005 - 20:31:16
Příspěvků: 3695

KopA napsal ...

No tak snad si to LLLEX prebere. Moje doporuceni je tedy hledat spise auto z roku 2002 nebo mladsi aby melo Y25DT.

JOB: nemyslel jsem ze je to spatny motor ale pokud dnes hodlam neco kupovat tak preci koupim neco novejsiho - priznejme si to ale technologicky je to uz zastaraly agregat.
Samozrejme jak se lidi chovaj k motoru je vec druha. Potom cteme "je to smejd praskla mi hlava" - no jo ale to ti co toto pisi uz nedodaji ze to bylo po tom co studenemu motoru nalozili co se do nej veslo.

¨

V pohodě _; Jinak celkem nevým ,kdybych chtěl novějšího naftovýho Opela,tak budu mít dilema,protože mi příjde že jsou všechny stejně spolehlivé a jsou na ně stejně drahý ND a odcházejí stejné věci. Možná tu 1,9 od Fiata ale o tý nic nevým.

Pozor ! - Občas trochu kecam !!(a)
Opel Omega C Caravan X25TD - manual 01´
Fiat Scudo 1,9 D 96´
ARO M-461 76´

LLLEX

Sunday 23 March 2008 - 23:14:00

Host

Díky všem za reakce!!! Pročítám pořád inzerci a klidně bych koupil i novější OC, ale pořád mi tam něco chybí -s motorem už vím, díííííky Vám všem-ale rád bych pal. PC, stabil. podvozku a protiproklus. Ať koukám jak koukám tak pokaždé vysněnému autí neco chybí

jsk moc je složité dodělat pal. PC? Ještě jednou dík a Oplu zdar. !_; _;

RRAAFF

Monday 24 March 2008 - 06:06:43

RRAAFF

Uživatel #519

Registrován: Monday 19 December 2005 - 10:51:16
Příspěvků: 965

Palubák byl ve velký většině Omeg C (zvlášť v tomhle roce s tímto motorem), takže narazit na verzi bez něj není zase tak jednoduchý. Navíc s motorem 2,5DTI, kde máš i stabilizaci někdy od 2002. Jiný diesely stabilizaci myslím nemají.

Opel Vectra B 1,8 16V sedan 307 000km, již není
Škoda Fabia Combi 70kW, 2023

Legend

Monday 24 March 2008 - 10:01:37

Legend

Uživatel #551

Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51
Příspěvků: 3116

Já jsem koupil svoji OC pouze s palubním PC, tak jsem si tam dodělal origo navigaci (rádio NCDC2015 + barvný display), vyšlo to na 6000 a je to úplně o něčem jiném. STabilizaci podvozku (tzv. ESP) měly převážně diesely 2.5DTi, ale myslím že za příplatek se dávaly i do benzínových verzí. Každopádně ESP se bude špatně shánět, mnohem běžnější je protiprokluz (TC), ten má každá druhá OC.

Moskvič 412 1971 1.5 55kW

Škoda 110LS 1.1 1976 46kW

Trabant 1.1 1991 31kW

Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW

Mercedes C220d kombi W205 143kW

Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW

Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW

Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW

JardaB

Monday 24 March 2008 - 10:25:21

Uživatel #365

Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36
Příspěvků: 4020

Ja si zas myslim, ze ani jedna z tech veci neni dulezita, mozna to ESP ale IMHO staci TC. V dnesni dobe mi pevna navigace prijde zbytecna, kdyz to mam v mobilu a po ruce, bez problemu s aktualizaci, PC asi jo, ten je celkem bezny, i kdyz asi taky k nicemu.

Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina
Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant
Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik
Fikus 1.6Ti

Jerry

Tuesday 07 October 2008 - 18:40:29

Jerry

Uživatel #596

Registrován: Monday 30 January 2006 - 05:26:15
Příspěvků: 783

Tak přikládám ještě jeden obr. se spotřebou. Myslím že to není špatný. !_;

Omega C Caravan 2,5 DTI, Calibra 2.0 16V (110), Vectra C 2.2 DTI dříve Omega B Caravan 2.0 8V, Omega B Caravan 2.0 16V Ecotec, Vectra A/B 1.8 16V, Ford Scorpio 2.0, Škoda 110, Škoda 1000, Fiat 128

Přejít na stranu 1 [2]

Přihlásit se

Nejnovější člen: Pepino

Chatbox

Jaryn 02 May : 23:08

Díky Jiří. Tušil jsem to.

Colommbo 26 Apr : 10:47

Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz

Jaryn 25 Apr : 23:24

Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.

Wonderboys 23 Apr : 16:56

Colommbo 18 Apr : 19:01

A zrovna koukám, že výuční list má, či co to je...

Odkaz

Colommbo 17 Apr : 20:57

Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.

Jaryn 17 Apr : 05:46

Ten asi bude mít jiné starosti.

Colommbo 16 Apr : 22:10

Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...

Jaryn 16 Apr : 21:50

Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.

Colommbo 05 Apr : 21:01

Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...

Zobrazit všechny příspěvky (1997)