Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Corsa :: CORSA - COMBO :: Corsa - Combo motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Teplota Corsa B | ||
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Skopek |
| ||
| Host | Ahoj všem, Jak vám ukazuje telotu budík na palubce u Corsy B? Mám 1.0i 12V a ručička se ani neodlepí, jen v létě když jsem stál někde v koloně tak vylezla nahoru třeba na 100, ale jinak ne. Auto jezdí a startuje normálně, topení také funguje bez problémů. Díky  | ||
| | |||
| Václav GT |
| ||
| Host | Sundej kablík z čidla snímače teploty na motoru a dej ho na kostru. Když v ten okamžik teploměr na přístrojovce (při zapnutém zapalování-samozřejmě) ukáže maximum, je špatné čidlo. | ||
| | |||
| JOB |
| ||
  Uživatel #447 Registrován: Tuesday 01 November 2005 - 20:31:16Příspěvků: 3695 | Jak poznáš že to topení funguje tak jak má?Mě to taky topilo ale foukal pouze teplý vzduch.Po výměně termostatu fouká za chvilku vysloveně horkej.I když mám jinej motor. Já bych tipnul zrovna ten termostat.  Pozor ! - Občas trochu kecam !!(a) Opel Omega C Caravan X25TD - manual 01´ Fiat Scudo 1,9 D 96´ ARO M-461 76´ | ||
| | |||
| urby |
| ||
| Host | U Corsy tak často odcháze kabelovez svaze -nekvalitní. Udělej bajpás a uvidíš. Dělali jsem to v servisu několikrát. | ||
| | |||
| Skopek |
| ||
| Host | Takže to vidím na servis, jelikož co se týká aut tak se v tom nevyznám  Lze to i vyměnit doma? Je tam něco na co si dát pozor? .... Ono to topí, ale začne to až po delší době, když třeba stojím na parkovišti tak to trvá dlouho než začne foukat teplý vzduch, ale při jízdě je to chvilka. děkuju všem za radu | ||
| | |||
| Skopek |
| ||
| Host | Nemůže to být špatný kontakt v konektoru toho čidla? Protože jsem zkusil jen zahýbat trošku s kabelem co vede ke chladiči, myslím že je na levé straně .... Je to ono nebo je někde jinde schované? A pak při jízdě se už ručička odlepila ode dna ale nedošla ni k 90 byla někde na půl cesty mezi tou značkou [ a 90. | ||
| | |||
| Václav GT |
| ||
| Host | A znovu Martine: Sundej kablík z čidla snímače teploty na motoru a dej ho na kostru. Když v ten okamžik teploměr na přístrojovce (při zapnutém zapalování-samozřejmě) ukáže maximum, je špatné čidlo. Zároveň tím rozpojením a spojením konektoru se očistí případná jeho oxydace. Také bude dobré ho (konektor) prostříknout kontaktolem. Když neukáře maximum, je špatný kabel anebo vlastní teploměr (přístroj), ale to asi ne, občas ti to přeci něco ukáže. Prostě začni tím čidlem (nebude na chladiči, ale někde na motoru - nemám Corsu, přesně ti to neřeknu). Pokud to jím nebude, zaměř se na termostat. Vyčerpávajícím způsobem o tom pojednává vlákno "zahřátí motoru"( na 16 stranách _s103 ), ty podstatné informace pro tebe jsou na str.2 - viz. Odkaz | ||
| | |||
| Skopek |
| ||
| Host | Děkuju, za radu, zkusím to. | ||
| | |||
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
