Zdravím, pánové, co by to mohlo být:
Ráno, kolem -2 stupňů, zařadím zpátečku, vycouvám, (uľ přitom se mi zdálo být něco divné), chci dát jedničku a páka se mi zařadila někde do půlky a ąla totálně ztuha. jako kdyby byla z gumy. Tak jsem ji vrátil do středové polohy a snaľil jsem se s ní hýbat doprava a doleva ... opravdu snaľil, ąlo to, jako kdyby bylo -70 a ne -2. Totálně zatuhlé. A kdyľ jsem se snaľil dát jedničku ąlo to do půlky, to samé u dvojky. Nakonec se mi to podařilo, ale ąlo to jako kdyby přes 4 fáze, neľ jsem tam třeba kopnul celou dvojku, ľádné cvakání zubů slyąet nebylo, nic v převodovce nedrhlo, nic jsem tam nebrousil, nakonec po 10 kilometrech jízdy se to mírně upravilo, ale ľádná sláva Po 30 kilometrech uľ to bylo s koro dobré, ale občas jsem tam cítil menąí odpor při kopání čtyřky. Po jízdě jsem se dostal ke kulise a vystříkal jsem to WD40, to samé i ty klouby u převodovky. Auto jsem nastartoval zase aľ večer ... zase tuhé jako kdyby se se mnou nechtělo bavit. Dvojka mi ąla vľdycky sama, skoro sama tam vľdycky skákala a teď abych ji přemlouval aspoň přes 2 fáze. Převodovka není vůbec slyąet, je na ní najeto asi 73 tisíc. za studenta ani nepoznám, jestli mám seąlápnutou spojku nebo ne, narozdíl od VeA, co jsem měl, to hučelo jak prase, ale takové problémy jsem nikdy neměl. Prostě a jednoduąe, jde to jako by to bylo gumové, spojka zabírá podle mýho tam, kde má, někde ve třetine odspodu. Co mám udělat, mám vyměnit olej nebo něco jiného?? Má s tím někdo zkuąenosti??? Díky chlapi.