Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega ostatní v |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Oprava automatu (bylo: Moje nová Omega...) | ||
| Přejít na stranu 1 2 3 [4] 5 6 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Legend |
| ||
Legend  Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | S tím depozitem to moc nevyřeší, teď když někdo rozebere auto na díly, tak stačí nahlásit že ho někdo ukrad a taky se toho zbaví. JardaB: s tím vyndáním převodovky bych radši ještě počkal, ono když se do ní začne vrtat, tak je o dost větší pravděpodobnost že odejde. Co se týká vyndání, tak je třeba odpojit lanko řazení, konektory, hadice chlazení, kardanku, přes nějaký otvor odšroubovat setrvačník od hydroměniče, to už objevíš kudy. Potom rozpojit šrouby spojení motoru s převodovkou a hlavní uchycení do karoserie a měla by jít vyndat ven. Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
 Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Njn, kdyz ja se v tom rad vrtam  Navic pocit ze v prevodovce chybi jedno axialni lozisko (no je to asi spis vymezeni vule, podle materialu) mi nedela dobre...K ty kardance - to se musi vyndat cela, (oddelat i vzadu) nebo se to tam pri vyndavani nejak vejde??? Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Tak prevodovku jsem konecne vydoloval z auta a mam ji v garazi na stole, docela to jde, staci demontovat kardan (jen u prevodovky a odklonit) a katalyzatory. Tak na pul dne prace. Akorat je tezka jak krava, HDM jsem sundal hned pod autem a pak uz to slo, jinak by asi stejne behem transportu upadl, je jen lehce nasunuty na hridelich. Podam prubeznou reportaz, az ji budu repasovat a jak to dopadne Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Martas |
| ||
| Host | Neznam konstrukci automatu u Omegy, ale kdykoliv jsem nekde neco resil s automatem tak mi bylo receno ze hydromenic se NIKDY nema sundavat z prevodovky a pokud to neni bezpodminecne nutne nema se z ni sundavat vubec (vzdycky byl v servisu k prevodovce poctive "pridratovan" aby samovolne nespadnul). Z vlastni zkusenosti vim k cemu muze dojit a dle servisu je sance ze po opetovnem nasazeni praskne cerpadlo (stejne jako me u JEEPa) 30% .... a pak se ta oprava prodrazi. | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | No problem je v tom, ze ja tu prevodovku hodlam rozebrat CELOU, tan menic by mi tam prekazel Asi zalezi jak u ktere, co jsem cetl, nema se hlavne nechavat nasroubovany na klice a vytahnout jen prevodovku, to se pak samo muzou hridele ohnout. Je tam jen nasunuty na 2 hridelich a drzi jen silou O krouzku, nevidim v demontazi zadny problem. Mam servisni manual, tak snad se zadari _; Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| JOB |
| ||
 Uživatel #447 Registrován: Tuesday 01 November 2005 - 20:31:16Příspěvků: 3695 | JardaB napsal ... No problem je v tom, ze ja tu prevodovku hodlam rozebrat CELOU, tan menic by mi tam prekazel Asi zalezi jak u ktere, co jsem cetl, nema se hlavne nechavat nasroubovany na klice a vytahnout jen prevodovku, to se pak samo muzou hridele ohnout. Je tam jen nasunuty na 2 hridelich a drzi jen silou O krouzku, nevidim v demontazi zadny problem. Mam servisni manual, tak snad se zadari _; Jednou jsem rozebral AT z Volva 264. Vyskákalo na mě hromada pružinek a kuliček,pak další hromada lamel  Tak jsem jí roztřídil a odevzdal ve zběrně  Od tý doby si AT nevšímám .:_:n Pozor ! - Občas trochu kecam !!(a) Opel Omega C Caravan X25TD - manual 01´ Fiat Scudo 1,9 D 96´ ARO M-461 76´ | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Tak rozebrani se povedlo, bohuzel chybejici axialni lozisko zpusobilo nemale skody... Poskozeno je teleso olejoveho cerpadla a ozubene kolo ve forme hrnce.... To vysvetluje tu hromadu ocelovych pilin na magnetu. V novych cenach za 10 litru. Nema nekdo hromadku soucastek z teto prevodovky nebo celou? Jeste popremyslim, co s tim... Mozna to nejak provizorne polepim a uvidim. Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| WISAStar |
| ||
| Host | Koukam odbornici na automaty  Tak ja se na neco zeptam teda Na moji honde accord rok 91 mi porad sviti porucha prevodovky a jde radit pouze manualne a to 2 a 3. Zkousel sem vymenit olej ale jde vymenit pouze 2.5 litru z celkovych 6. Puvodni olej mel barvu kapucina. Auto je po povodnich v roce 2002 a od te doby to stalo ve svestkach Muzu mit za 3 tis jinou z funkcniho auta ale tak kdyby byla oprava levnejsi tak proc to neopravit.. | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | No tak za 3 litry ti to IMHO nikdo ani nevymontuje z auta, kdyz to rozeberes, potrebujes minimalne novou sadu tesneni tak kolem 2 litru.... Dej tam jinou, jestli se tam dostala voda, ma to za sebou (treba pres merku)... Ja budu muset sehnat taky nejakou, zatim asi vymenim lamely (jedna namatkou vybrana se loupe, asi se to prehralo), nalepim specialnim epoxidem novy axialni krouzek na poskozeny stator cerpadla, vyhladim druhou plochu na soukoli a uvidim, co to udela. Pokud nesezenu jinou nebo levne dily. Takhle to vyjde tak na 3 litry a az sezenu dily, udelam to znovu. Stejne s tim kolem kvetna budu muset zajet na STK aby si to mohlo dal hovet v depozitu a ja nemel problem, jak to tam pak dostat... Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| WISAStar |
| ||
| Host | JardaB napsal ... No tak za 3 litry ti to IMHO nikdo ani nevymontuje z auta, kdyz to rozeberes, potrebujes minimalne novou sadu tesneni tak kolem 2 litru.... Dej tam jinou, jestli se tam dostala voda, ma to za sebou (treba pres merku)... Ja budu muset sehnat taky nejakou, zatim asi vymenim lamely (jedna namatkou vybrana se loupe, asi se to prehralo), nalepim specialnim epoxidem novy axialni krouzek na poskozeny stator cerpadla, vyhladim druhou plochu na soukoli a uvidim, co to udela. Pokud nesezenu jinou nebo levne dily. Takhle to vyjde tak na 3 litry a az sezenu dily, udelam to znovu. Stejne s tim kolem kvetna budu muset zajet na STK aby si to mohlo dal hovet v depozitu a ja nemel problem, jak to tam pak dostat... j je v ni dost vody, bylo to cm nad merkou. ale jede a kde sezenu to tesneni? | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 2 3 [4] 5 6 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
