Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra ostatní |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| jak jede 2,5 v6 ? | ||
| Přejít na stranu [1] 2 3 4 5 6 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| feek |
| ||
| Host | ahoj, zajimaly by mne zkusenosti majitelu vecter s 2,5 V6 (170hp ) - uvazuju o koupi teto vectry ve sportovnim provedeni, budto hatchback nebo kombi. mel sem 2,2dti v kombiku se 150hp a tam nebylo znat jak je auto nalozeny, kolik lidi, kufru atd, dynamika byla porad skoro stejna a do kopce to neztracelo dech. jelikoz sem boural tak hledam jinou VB, ale uvedomil sem si ze spotreba pro me neni az tak zasadni a kufr kombiku sem taky nevyuzival casto. zajimalo by mne jak vam jede ten sestivalec - jak do kopce, jak nalozeny, co spotreba kdyz jede normalne ? a na co si dat pozor, mam vyhledlou jednu sport verzi hatchback - ta stema dlouhejma patejma dverma, na origo 17ctkach, najeto 96000km rv 2001, proste nadhera.. nejsem zavodnik, vetsinou se kocham  ale znate to, clovek se nekdy rad sveze.diky za postrehy! | ||
| | |||
| Martas |
| ||
| Host | feek napsal ... nejsem zavodnik, vetsinou se kocham ale znate to, clovek se nekdy rad sveze.diky za postrehy! No a vo tom to prave je ! Co ocekavas, ze ti kdo napise ? Nekomu jede kopec nekopec i 2,0 na ukor spotreby, nekomu se zase bude zdat, ze ani 2,5 nejede. | ||
| | |||
| feek |
| ||
| Host | co cekam? zajima me jak se lidem jezdi s 2,5 v6 , papirove hodnoty si zjistim , pocity a zkusenosti ne. neco sem si tu uz pocetl ale stejne bych ocenil nakou malou objektivni recenzi od vlastnika v6 tky, proste jestli to stoji za to... s 2.0 jsem chvili jezdil ale to teda moc nejelo a uz vubec ne do kopce | ||
| | |||
| Martas |
| ||
| Host | feek napsal ... ale stejne bych ocenil nakou malou objektivni recenzi od vlastnika v6 tky, proste jestli to stoji za to... s 2.0 jsem chvili jezdil ale to teda moc nejelo a uz vubec ne do kopce To je prave ono, objektivni recenze neexistuje, jeden ti i s cihlou na pedalu bude tvrdit, ze to nejede, druhej ze jo, treti ze nevi ... Dokud se v tom aute sam nesvezes, budes vedet stejne prd. Me se treba "zda", ze i moje sluzebni Corsa 1,2 do rychlosti 80km/hod docela jede. | ||
| | |||
| Legend |
| ||
Legend  Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | Když je někdo zvyklej na turbodiesel, tak potom subjektivně špatně jede i silnější benzin, protože se nekoná turbokopanec. Vectra B 2.5V6 je docela lehká, já mám zkušenosti jenom s V6 v Omegách, 3.0 nejede nejhůř, ale mohla by jet líp, papírově má jet 2.5 ve vectře líp než 3.0 v Omeze. Na kochání musí ta 2.5 stačit, případně tam hoď 3.0 z Omegy, ty motory jsou shodné, liší se jen vrtání a zdvih. Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| vrgadaa |
| ||
| Host | pocit z jizdy s timto motorem v omeze spatny neni, takze ve vektre pojede urcite jeste lepe. Ale ja ten motor nerad z jinych duvodu, furt se neco sralo (mozna spatny kus) ale potkanych ci aut s potkanymi ci jinak znicenymi motory najdes i po inzeratech dost. Mozne zavad, netesnici ventilova vika (svicky v oleji), korodujici mezichladic oleje (emulze voda-olej, ktera zalepi vse), poddimnezovane rozvody (meli tam dat spolehlivejsi retez), EGR a kolisani volnobehu, zaplaovaci kostaka a kabely ke svickam, cidla kliky vycky. K tomu motor je velky i v omeze, tady bude napric takze jako bonus mizeny pristu ke vsemu ... Ovsem dle vkusu kazdeho soudruha. Znam jednoho, co se v cizine pekne potrapil prokorodovanym chladicem olje, pozdeji se mu to zadrelo, pak si koupil neco jineho se stejnym motorem, potkalo se mu to obe hlavy se vsemi ventily a asi shani dalsi V6. Takze asi ma preci jen ten motor neco do sebe, pravdepodobne to budou ty jizdni projevy, spolehlivost to asi nebude:-) | ||
| | |||
| jára |
| ||
| Host | Já bych řekl právě opak. Za 3 roky motor i vše ostatní ok. Do ted žádná oprava, ani výfuk-stále origo. Ale je to dané tím, že má najeto 94tkm a to na 9 let staré auto jde. Ale k věci:Měl jsem i astru g s x20xev a je pravda, že kvůli delším převodům letěla až ve vyšších otáčkách. Jako prac. auto mám vebe 2,2DTI, takže můžu porovnat. Na V6ce mě právě dostalo to, že i při plně naloženém autě jede pořád stejně. V tomto ohledu mě právě sklamal diesel, který, když jedu sám, tak jede v celku pěkně, ale v 5ti lidech je to o poznání horší. Na druhou stranu jsem zase čekal od 125kw a šesti válci právě to zmiňované svezení, ale mě osobně tento motor svým výkonem nijak neoslnil a čekal jsem od něj víc, ale na kochání se při jízdě .krajinou to stačit rozhodně bude. Ještě musím říct na obranu V6ky, že od začátku co ji mám, tak mám problém s výkonem za teplého počasí, kdy jede hůř než když je třeba 10 nad nulou a úplně nejlíp jede, když je kolem nuly a míň. Až jednou tomu přijdu na zub, tak třeba pojede ještě líp. Každopádně V6 jede ve srovnání s 2,2DTI líp a když točíš V6, tak diesel nemá sebemenší nárok. | ||
| | |||
| mates |
| ||
mates Uživatel #39 Registrován: Sunday 09 November 2003 - 15:22:30Příspěvků: 1953 | Měl jsem tenhle motor ve VecA...v automatu...a jelo to jak kráva...automat si na dvojku hrábl. _; a ten zvuk V6 u toho... Ale Ochcávku 1,8T jsem nepředjel, ať jsem dělal co chtěl (kdo zná Brno - do Kohoutovickýho kopce 160 vedle sebe...ale prostě před něj to nešlo). Pak jsem jel v tom samým autě, ale v manuálu...a ještě lepší. Jo a spotřeba do 11l...Chorvatsko do 8l. Ale qpc, kerej má VeBe i500, ti může tvrdit, že to nejede...to samý někdo s VeCe 2,0T...takže si vyber.  : Lexus RX 350  Honda Crosstourer  | ||
| | |||
| feek |
| ||
| Host | ty jo, ze ta 2,5 v6 byla vyrovnana s oktavkou 1,8t me prekvapuje, kdyz by mela byt o neco silnejsi vectra ?... u te moji vebe 2,2 dti nalozeni znat nebylo, ale jak sem psal mela cca 150hp a vetsi kroutici moment a do kopce jela vpohode konstantne 190 - kdyz sem se pred tim rozjel, nebo se na 190 uz v kopci rozjela ale trvalo to dyl... kazdopadne diky za poznatky | ||
| | |||
| JOB |
| ||
 Uživatel #447 Registrován: Tuesday 01 November 2005 - 20:31:16Příspěvků: 3695 | feek napsal ... ty jo, ze ta 2,5 v6 byla vyrovnana s oktavkou 1,8t me prekvapuje, kdyz by mela byt o neco silnejsi vectra ?... u te moji vebe 2,2 dti nalozeni znat nebylo, ale jak sem psal mela cca 150hp a vetsi kroutici moment a do kopce jela vpohode konstantne 190 - kdyz sem se pred tim rozjel, nebo se na 190 uz v kopci rozjela ale trvalo to dyl... kazdopadne diky za poznatky No jenže ta 1,8T od VW žere i trávu kolem silnice a to i za normální jízdy natož v plném výkonu. Pozor ! - Občas trochu kecam !!(a) Opel Omega C Caravan X25TD - manual 01´ Fiat Scudo 1,9 D 96´ ARO M-461 76´ | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 3 4 5 6 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
