Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega ostatní v |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Omega 2,0 16V koupit? | ||
| Přejít na stranu 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
Toto téma je zamčeno |
| Autor | Příspěvek | ||
| Rob2 |
| ||
| Host | 2.0 16V jsem měl - ten čtyřválec autu moc nesluąel. Spotřebou jsem se do 10-ti neveąel. Oproti dvoulitru DOHC Sierra to moc nejede, ale na běľný posun to stačí. Musí se víc točit. Momentálně mám Omegu a v ní proklínaný i chválený (jak kým) 2.5 TD. Pochopitelně opět s AT (já ty převodovky prostě miluju). Ten dvoulitr má výhodu ve své jednoduchosti a nemám info, ľe by se nějak sypal. TD větąina řidičů oddělá, kdyľ mu za studena naloľí. Moc se, co se týká odolnosti proti poąkození tímto jednáním, nepovedl. | ||
| | |||
| tlumex |
| ||
| Host | do ojetyho diesela bych nesel hlavne ne do AAA tam je furt preparkovavaj a kdyz mrzlo a okolome se proklapala oktavka TDi nalezite turovana za studena &| ja nevim ja bych sel diesela ale novyho do ojetiny bych nemel odvahu! No liny to me moc netrapi skudka je daleko linejsi  | ||
| | |||
| Vodník |
| ||
 Uživatel #327 Registrován: Sunday 20 March 2005 - 08:45:51Příspěvků: 732 | Chápu, čím se asi liąí AAA od sluąného prodejce ojetých aut. Ale čím se liąí ojetý diesel od ojetého benzinu?!? | ||
| | |||
| vvdd |
| ||
| Host | Mezi 2,0 benzín a 2,5 TD asi ľádný, máą 70% naději, ľe to bude uhoněný. Benzínovýho třílitra tak lehce neuhoníą. Při koupi ojetýho auta vľdycky stejně potřebujeą k opatrnosti a důsledný kontrole vąeho, co se zkontrolovat dá, taky trochu toho ątěstíčka. | ||
| | |||
| Honza |
| ||
| Host | Já mám taky combíka s motoremX20XEV jsem docela spokjenej.Akorát nikdo nevěděl ľe jeden vstřik dává málo paliva(na maąinách to není vydět) a propálil se mi píst.Ale to je jedno co je to za auto , tohle se můľe stát jakýkoliv značce. Omega byla svýho času nejbezpečnějąí auto.Nikomu nedoporučuju se s omegou srazit.Na vlastní oči jsem vyděl uraľenenj sloup telefonu i s betonovou patkou a v autě se nikomu nic nestalo.Časem se ti objeví nějaký závady ale ty jsou na kaľdym autě.Omega není na závodění byla to vlajková loď Opelu,ale kdyľ jí podrľíą tak to na předjetí stačí a kde bys dneska chtěl jezdit výc jak 160 km .leda na okruhu na naąich silnicých ti stejně upadnou kola. Jeto pohodlný rodiný auto. | ||
| | |||
| Anonymní |
| ||
| Host | No doufam, ze s timmotorem 3.0MV6 by to mohlo jet i vic nez 160  a taky byt trochu zive... | ||
| | |||
| Red_Dwarf |
| ||
| Host | To Honza:Bezpečná určitě je.Uľ i Omega A.Vjel jsem s tím před 3 lety do stromu v rychlosti tak 70-80Km/h svou stranou a já měl jen zlomený prst,nepřipoutanej spolujezdec ąkráblý čelo.A to bylo auto z roku 87.Blbnul jsem 14 dní po řidičáku:-) a zadní náhon a zimní protektory mě troąku zradily | ||
| | |||
| tlumex |
| ||
| Host | hmm tak to je mazec uz se na to auto moc tesim! Diky moc vam vsem diskutujicim za vase postrehy a pripominky! Tohle je super web uvazuji o registraci fakt se mi to libi! | ||
| | |||
| Rob2 |
| ||
| Host | Ono asi záleľí hlavně na člověku, který s autem jezdí, neľ na objemu motoru. Uľ jsem viděl dva motory 3.5 v BMW, které se odporoučely jenom díky majiteli. Pokud do auta sedne ...., který v -20°C natočí a dá hned podlahu, potom je jenom otázkou času, kdy se něco po... Některé motory jsou více, jiné bohuľel méně tolerantní k uvedenému jednání. Kaľdopádně ani 2.0 16V ani TD není motor, který by s autem nějak cvičil. Je to prostě rozjet a jet. Brzda provozu ale Omega s výąe uvedenými motory není. | ||
| | |||
| tlumex |
| ||
| Host | Je to o chovani majitele! Je to jedna z veci proc bych asi nesel do skoncenyho leasingu vidim to na sousedovi! Venku nula ma diesela nazhavi sedne a kdyz to nehrabe neni spokojeny! Zustane po nem jenom kupa smradu  ! Ja vzdycky se skudkou prvnich 100 metru na jednicku dvacet aby se klidne pekne zahrala a dokud nema zahraty motor vubec to neskadlim! Je to o pristupu vidim to v praci na firemnich feldach ma najety 160 tis. a je navyrad protoze v realu to vypada motorove tak za 250 tis. &| Holt nekteri lidi k tomu nemaji vztah coz ale myslim ze neni pripad moji omegy! Snad ale jeste me napada predchozi majitele do ni lili polosymtetiku 10W40 stane se neco kdyz do toho dam 0W30 valvoline? Chci pro motor udelat maximum | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
